Siedem nowych stacji wczesnego wykrywania skażeń promieniotwórczych włączono do krajowego monitoringu radiacyjnego, zarządzanego przez Państwową Agencję Atomistyki. Dane ze stacji udostępniane są na stronie PAA.

Spółka GoodMills Polska (należący do austriackiej firmy GoodMills Group), zakończyła realizację kolejnego etapu swojej strategii rozwoju uruchamiając nowoczesną linię przemiałową w zakładzie produkcyjnym zlokalizowanym w Kutnie, w województwie łódzkim. Inwestycja o wartości 25,1 mln euro umożliwiła podwojenie mocy produkcyjnych zakładu, który stał się największym obiektem w strukturach Grupy GoodMills oraz jednym z największych młynów w Polsce.

Kolejna duża, znana firma stawia na stolicę Małopolski. Tym razem jest to polska Selvita S.A., jedna z największych firm biotechnologicznych w Europie Środkowo-Wschodniej, z siedzibą w Krakowie i notowana na warszawskiej giełdzie. Planuje obok swojej siedziby w Dębnikach, przy ul. Podole 79 budowę nowego obiektu - centrum badawczo-rozwojowego, który ma znacząco zwiększyć potencjał naukowy i operacyjny Selvity.

Rubicon Partners zainwestował w Polish Innovation Labs (PIL), polską spółkę działającą w branży militarnej i technologicznej z siedzibą i fabryką w Skarżysku-Kamiennej, w województwie świętokrzyskim. W rundzie inwestycyjnej w wysokości 10 mln zł poza Rubicon Partners wzięli udział również Fundacja Rodzinna Elephant rock Remigiusza Talarka oraz aniołowie biznesu

To kamienica, która najbardziej ucierpiała przez lata, spośród budynków remontowanych w ramach IX kwartału centrum Łodzi. Kiedy spojrzymy na jej szary, odrapany front, nic nie przypomina pięknie zdobionej fasady z początku ubiegłego wieku. Nic dziwnego, że była znakomitą „aktorką” w filmie „Edi" Piotra Trzaskalskiego.

Znane są wyniki rankingu Miast Atrakcyjnych dla Biznesu „Forbesa”. Autorzy rankingu zbadali, które m...

Sklep Jysk oferujący szeroką gamę artykułów gospodarstwa domowego zostanie otwarty w planowanej Gale...

Przyśpieszy budowa komunikacji podziemnej w Krakowie – zapowiedział w Radiu Kraków wiceprezydent ds....

Firma Max-Fliz, właściciel sieci salonów kompleksowego wyposażenia wnętrz, wynajęła 7000 mkw. w Pana...

GLP, międzynarodowa firma z sektora nieruchomości logistycznych, wybudowała w podkrakowskim Podłężu (gmina Niepołomice, powiat wielicki) duże centrum logistyczne. Wyłącznym najemcą GLP Kraków III jest MCG EastBridge z grupy Maszoński Logistic. Centrum o powierzchni ponad 56 tys. mkw. to jeden z największych projektów magazynowych realizowanych obecnie w Małopolsce.

Firma SMA Magnetics wynajęła prawie 14 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-biurowej w parku logistyczn...

Przy ulicy Nowohuckiej w sąsiedztwie hali Expo rozpocznie się zapowiadana od lat budowa centrum wypr...

Dobiegł końca remont peronu 1 na Dworcu Głównym we Wrocławiu. Pierwsze pociągi zaczną stąd kursować...

Zgodnie z harmonogramem zakończono budowę konstrukcji nowego dworca PKS i części galerii handlowej P...

Sprawniej pojadą pociągi i zwiększą się możliwości przewozowe na trasie z Wrocławia przez Siechnice...

Od początku roku trwają prace budowlane związane z rewitalizacją linii kolejowej nr 182 Tarnowskie G...

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, aktywnie działa w ramach City Logistics Kraków I. Do obiektu wprowadzili się kolejni najemcy – FM Logistics, który korzysta z narożnego cross-docka oraz Raven – dystrybutor artykułów sportowych.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, buduje w stolicy Małopolski park magazynowo-dystrybukcyjny – City Logistics Kraków I. Inwestycja realizowana jest w Nowej Hucie, przy ul. Cementowej. City Logistics Kraków I to inwestycja typu brownfield, powstająca na terenie poprzemysłowym.

PKP Intercity zakontraktowało projekty taborowe o wartości ponad 16,5 mld zł brutto z polskimi producentami oraz zakładami napraw. Tylko w drugim półroczu tego roku przewoźnik zawarł umowy na kwotę blisko 9,4 mld zł brutto.

Kolej emituje 4 razy mniej CO2 niż transport drogowy i blisko 5 razy mniej CO2 niż transport lotniczy. W PKP Intercity powyżej 80% taboru wcale nie emituje spalin. Już w 2026 roku spółka planuje wykorzystywać 100% prądu z odnawialnych źródeł energii, wykorzystywanej w zapleczach technicznych, warsztatach i innych budynkach. Z zielonej energii będą korzystały niedługo także pociągi przewoźnika.